地磅又叫汽车衡，一般是设在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。 地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。 在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。
数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。
折叠
地磅在制造出来的时候需要确立其精度以及允差，这样我们才能够放心的卖出去给别人使用。今天我们重庆地磅厂家就来跟大家说说地磅的精度和允差的相关知识。
(1)精度水平较低。对于各种产品，价格各不相同，所以尺码要求的准确性也不尽相同。平台建设中的新产品在启动阶段往往无法满足现行规定的要求，但如果满足生产实际需要，应允许工厂生产。
(2)原旧允差要求不同。测量杠杆式压力计的杠杆作用与刻度盘的功能截然不同。目前，数字显示秤比其他自动秤更可能发生。同样的地磅行业允差，您需要使用不同的方式和要求，其生产，测试和使用标准化。
(3)允差和分度值之间的关系。杠杆量表的允差与分度值之间没有确定的关系，有时会影响地磅的分度值的意义，导致其意义不明确。如果两个称重相同的称重衡器，即使秤的大值之间的差异，精度，公差也是一样的。为了适应衡器行业的发展，您需要对衡器的检定进行相应的修改。